Bonsoir,

hé non en fait je n'ai pas créé de lien pour ce kit douchette.

Je verrai si je peux encore en faire un.

Olivier, je vais regarder pour les tuyaux.

Mais déjà pas besoin d'évent pour le réservoir souple, l'air ressort par le gros tuyau de 38 qui sert de purge d'air.

Après en utilisation ça tire au vide mais l'eau sort bien et c'est fait pour.

Ils me fournissent ce kit pour un réservoir rigide et c'est à ma demande qu'ils le remplacent par le souple, il est probable que le tuyau de 15 ne te serve à rien et qu'ils l'aient laissé par habitude dans l'emballage. (Tu peux l'utiliser pour boucher la 3 ème sortie non utilisée du réservoir  (en le fixant sur l'embout et en le bouchant avec une sorte de pinoche constituée par une vis du diamètre interne serré avec un serflex)

Je ferai le point demain.

Et je crois qu'il m'en reste 1 en stock je le ferai savoir, mais je peux aussi en recommander.

Bonsoir,

Merci à vous les réponses, je vais attendre que Claude me communique les infos en MP.

Bon montage et bonne douche 
seb

Wouais, tu me donne une idée 
des fois avec madame, je me dis qu'une poire type douchette en lieu et place du robinet se serait plus cool pour moi .... surtout avec le tuyau de 5m que m'a fourni Claude 

Là c'est carrément : "une poire pour la soif" 

       

J attends avec impatience le CR de ta soirée 

Il va y avoir de l'orage !
Un peu comme la météo quoi  
Carte des impacts sur les 60 dernières minutes  

Tu fais collection d'hélices Olivier
Et tu as relancé combien de fois pour l'obtenir ton hélice

Ben en fait c'est bien celle prévue au départ qui est la bonne !
En décembre au Nautic, sur le stand Yamaha cela a été cordial mais très ferme. Au milieu du stand, sur l'estrade j'ai demandé à rencontrer un responsable compétent capable de me répondre. J'ai demandé si le problème était que j'étais un client négligeable car je n'avais pas un 300cv, et que si je ne les intéressais pas avec mes 3 achats de moteurs Yamaha il suffisait de la dire car il y en d'autres qui seraient ravis de m'accueillir. Mon cc a eu un appel ensuite d'un ponte de Yamaha. Il n'en revient toujours pas d'ailleurs car depuis x années qu'il fait Yamaha cela ne lui était jamais arrivé.

Sur le stand, le type a commencé par me réexpliquer le problème de production et là je l'ai coupé net car en expo sur le mur il y avait les hélices inox Talon. Je lui ai demandé si Yamaha continuait donc délibérément à leurrer ces "petits" clients.
Un mois plus tard le cc recevait l'hélice.


En fait, j'avais mis le polo VCF, peut-être que l'explication est là  

Depuis que j’ai laissé tomber yam... effectivement cela a un peu changé de ce côté là...

C’est 5300-6300 tours/min pour le f130...

Le rupteur doit être effectivement à 6400 tours dans le passé il était à 6100 sur des moteurs de régime lac entre 5000 et 6000 tours/min.

Oui mais pas en navigation  car cela ne demande  qu à  partir  à  l'eau et passer  dans l'hélice

Bonjour,

Comme Antony (STEVI) me l'a demandé, voici quelques photos de l'installation de mon antenne VHF. D'autres peuvent peut-être y trouver un intérêt aussi  

Fixation derrière le dossier arrière - ici en position couchée lorsque le bateau est sur la remorque pour les trajets


Bon là le bateau est sous l'abri devant chez moi, j'ai pas assez de hauteur disponible pour mettre l'antenne totalement verticale, mais l'esprit y est. Roture verrouillée, antenne déployée


En position couchée, un clips bloque l'antenne pour qu'elle ne tape pas avec les imperfections de nos routes. Il est environ au milieu de l'antenne et j'ajoute un gros joint caoutchouc pour être certain que l'antenne ne se déclipse pas en roulant. Sur la photo précédente et la suivante on aperçoit le joint en bas de l'antenne près de la rotule.




Pliée, l'antenne arrive au milieu du passage pour aller du cockpit aux plages de bain mais cela ne gêne pas car elle est très près de la cloison


Voili Voilà si ça peut donner des idées ....

Tout y était mais pas dans l'ordre 

Merci pour les photos Olivier Merci également à Stéphane pour son dossier envoyé en MP, j’en pense que tu le partager
Évidemment, mon bateau ne ressemble pas aux vôtres et mes dossiers arrières sont arrondis 
Mais en faisant un mix de vos solutions j’y arriverais bien

Effectivement, l'idée est bonne côté encombrement de l antenne.
 Ce qui me gêne,  ( réflexe de radio amateurs ) c'est de mettre l antenne au milieu en en bas du bateaux,  et derrière des choses potentielement perturbante au niveau radio ( métal )
L,antenne doit normalement être au plus haut, mais surtout dégarée.

Après,  je te l accordé,  on la met ou on peut ! Et on ne cherche pas la portée maximale systématiquement .